Liquido refrigerante

In realtà è una cazzata guardare anche solo il colore, da quel che so... (quella del colore è una cosa "che si sente dire").

Bisogna usare liquido antigelo (poi da diluire con acqua demineralizzata) con specifiche della casa.. Per l'A1 se non erro bisogna che sia G12++ oppure G13 (sono miscibili tra loro). Poi solitamente il colore combacia, ma per me non bisogna guardare solo quello.

Detto ciò sullo scooter all'inizio avevo quello azzurrino.. dopo un problema al tappo radiatore che perdeva (il tutto in garanzia e in assistenza ufficiale) mi hanno messo quello rosso... ho fatto presente la cosa, e mi hanno rassicurato che non sarebbe successo niente, e che eventualmente avrebbero risposto ai danni.. effettivamente dopo più di 4 anni ancora è perfetto.. però su un'auto nuova io starei più attento.
Fossi in te andrei in assistenza e farei direttamente un bel cambio totale.. tanto ci vanno credo circa 7litri, di cui più della metà acqua.. non è una spesa folle.. se ne sei capace puoi anche farlo da solo, ma devi avere un ponte o qualcosa per sollevare l'auto

meglio acqua demineralizzata, perchè a quelle temperature il "calcare" presente nell'acqua si deposita subito sul circuito.
Comunque anche 40:60 si può fare. sul manuale viene riportato tutto! per temperature molto rigide addirittura si può usare 60 di g13 e 40 di acqua per essere più sicuri ( si abbassa il punto di solidificazione di un pochino).